邵明峰
楊兵
凸顯東風汽車對嵐圖的重視
作為東風汽車在新能源市場領域的關鍵布局，嵐圖汽車從誕生就承擔雙重歷史使命，一方面承載著推動民族汽車品牌向上，一方面則肩負著探索自主品牌發展新模式，承擔國企改革先鋒的重要責任，發揮改革示范的突破帶動作用。
在4年多的時間里，嵐圖汽車不負東風期待，不僅形成一系列技術創新突破，同時在以用戶為中心的發展理念下，打造出體制靈活的新國企風貌，走出了一條嶄新的自主高端突破之路，成為東風入局新能源的踐行者、推動者和先鋒者。
以嵐圖品牌作為成功參考實踐，東風汽車大力推動自主品牌新能源事業發展，并取得了階段性成功。目前，東風汽車已構建起覆蓋豪華、高端、主流的全領域新能源品牌格局，包括面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌、面向豪華電動越野市場的“猛士”品牌，以及面向主流市場的“東風”品牌，為用戶提供了一系列豐富完善的新能源產品。其中，嵐圖汽車產品平均成交價超過35萬元，東風高端車布局初步取得突破。
隨著市場競爭進一步加劇，在新能源領域取得初步成功的東風公司，并不滿足于現狀，而是尋求進一步發展。此時，有著充足成熟經驗積淀的嵐圖汽車，必將再次承擔東風賦予的更重要任務。此次人事調整，體現了東風汽車希望通過加強人才資源傾斜，來持續提升嵐圖領導團隊的戰斗力和活力，助推東風嵐圖事業加快向新向上突破，也彰顯了東風汽車對嵐圖的更高期待。
彰顯嵐圖汽車自身的發展活力
邵明峰
“80后”的邵明峰、楊兵，被嵐圖員工評價為“非常具有活力和創新意識”，“非常具有拼搏精神”。嵐圖領導團隊整體年輕有活力，更有戰斗力，而這也使得嵐圖品牌的發展活力迸發。
圖為2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動現場——嵐圖知音下線
在年輕的領導團隊帶領下，嵐圖汽車在激烈的市場競爭中實現了“拔節式生長”——今年1-11月累計銷量73561輛，連續三個月躋身“萬輛俱樂部”、月銷實現“七連漲”，12月，嵐圖汽車還將繼續保持強勁增長勢頭，為2024年交上一份優異的答卷。嵐圖汽車持續進步，業績穩步向上，全力打造央國企新能源第一品牌。
作為用戶型科技企業，嵐圖汽車始終堅持以用戶為中心，不斷“聽勸”，持續滿足用戶需求。一方面，通過持續推出重磅產品與高品質服務舉措，為用戶帶來超越預期的用車體驗；另一方面，嵐圖堅持與用戶共創共成長，通過舉辦“用戶之夜”等活動，與用戶休戚與共、美美與共，聆聽用戶心聲，更好地為用戶美好出行生活賦能。
以高質量人才隊伍建設引領和支撐高質量發展
作為嵐圖汽車高管團隊主要領導，CEO盧放和黨委書記秦捷等在把控好大方向的前提下，知人善用，為年輕干部做事營造好良好的環境，給予了充分發揮的舞臺，營造敢打敢拼、能擔當善作為的濃厚氛圍，體現出出色的管理水平。
在營銷領域，為實現全新嵐圖夢想家爆款上市，以邵明峰為代表的營銷隊伍從“聽勸”開始，從用戶角度出發聽取建議，針對產品特點和市場競爭態勢，定位上進行調整，傳播上突出產品力，實現新車在高端新能源MPV領域的領先。財務領域，楊兵主導建立直營財務體系，具有創新思維和改革意識，成效顯著。制造采購領域，以COO蔣燾為代表的制造團隊，盤活存量燃油車舊產能，導入高端新能源汽車，進行綠色化智能化升級改造，打造數字化、定制化、柔性化的智慧工廠，構建了精益質量管理體系，以匠心鑄就嵐圖產品卓越質量品質。研發領域，為實現全新嵐圖夢想家乾崑版按時交付，以CTO汪俊君為代表的研發團隊日以繼日，實現了研發領域“24小時輪崗”，克服一系列技術難關，最終讓產品如期交付，展現了頑強拼搏的沖勁和不服輸的韌勁。
據了解，嵐圖員工來自五湖四海，平均年齡不到32歲。為發揮出所有人的合力，嵐圖汽車管理層以全新組織形態更好適應變化。在組織結構上，內部實行扁平化管理，優化架構、破除壁壘；在管理方式上，以“用戶、效率、目標、結果”為工作準則，改革任務流、信息流、決策流，打通從決策端到執行端的“超級鏈接”，讓用戶意見直接深入企業內部，快速完成產品迭代升級。此外，嵐圖汽車還面向骨干員工實施股權激勵，激發員工創新創業活力。通過一系列切實高效舉措，嵐圖汽車讓年輕干部有著充分作戰空間，真正發揮出年輕團隊的活力與干勁，而他們也勇于擔當，在各個領域創新不止，持續進步。
通過此次人事調整，嵐圖高管團隊愈發完整和成熟，這支新戰隊將煥發出更強戰斗力，成為東風自主突破的樣本和品牌向上的抓手。2025年，嵐圖汽車將會在品牌、產品、技術、渠道、服務、出海等各方面加速布局、加快創新，挑戰更高銷量目標，為中國新能源汽車事業的高質量發展貢獻更大力量。
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