近年來，乘著電動化、智能化轉型的“東風”，中國汽車 “換道超車”，建立了領先優勢，擁有了改變全球汽車產業競爭格局、重塑產業模式、打造世界級品牌的機遇。同時，國內汽車市場的競爭也日趨激烈，各家企業和品牌竭盡所能，力求在競爭中先人一步，搶占優勢。
對于新能源汽車的發展趨勢，陳曉波表示，近幾個月國內新能源汽車的滲透率已經過半。未來，這一趨勢肯定還會持續加大。同時他也認為，受到充電設施建設、補能便利性以及全球能源市場變化等多個方面因素的影響，燃油車的市場在短期之內不會消失。從行業整體的角度看，國家相關部門負責人也曾提到，要在大力發展新能源汽車的同時，同步推動內燃機技術發展，激發傳統能源汽車和內燃機廠發展合力。“燃油車市場和新能源車市場會在一定時間內并存。”
面對白熱化的市場競爭和頻頻出現的行業價格戰，陳曉波表示，到現在為止，長安福特的態度一直都沒有轉變，就是不參與價格戰。“我們按照自己的營銷打法，走自己的路。首先是把產品做好。我們一定要確保所有的客戶所拿到的產品，好品質是沒有任何改變的。”他說，“在這種情況之下，要卷就卷品質，卷安全，但我們不卷價格。我個人認為，價格戰是不歸路。企業要發展，必須要保持盈虧平衡，而且未來的產品研發，還要持續投入。”
陳曉波介紹說，長安福特沒有參與價格戰，企業的經營沒有受到太大影響。因為品質上絕不妥協，所以盡管一直在努力降本，但是價格能夠降低的空間是非常有限的。因此，長安福特不會在價格方面做一些很大的動作。“我們希望，給到客戶的產品，經過時間的洗禮，依然能夠延續品質和口碑，這是我們現在的戰略方向。”他說。
“我們現在是非常注重客戶的體驗和用車場景，通過自己的一套營銷打法，聚焦深挖用戶的需求與喜好。” 陳曉波表示，長安福特現在的三款主力車型——探險者、銳界L和蒙迪歐，都有各自既定的目標人群，同時也聚焦這些目標人群所特定的用車場景和用車體驗。長安福特從產品的角度，對他們的用車場景進行了非常細致的分析、定位。針對用戶日常用車場景當中喜好的配置，喜愛的用途，特定的習慣，專門提供相應的產品配置，來持續滿足他們的需求。
“我們提供給客戶的滿足感不是價格上的。”陳曉波以福特探險者為例，這款車推出以來，長安福特一直在主推圈層營銷，目前已經聚集了超過5萬名的用戶。用戶購買了福特探險者，然后加入“福探長”行列，通過粉絲圈層的打造，實現目標用戶群體價值觀的延伸。“我們為他們提供了參與到更多可以履行社會責任的平臺和機會，帶給他們一起踐行‘探長公約’的承諾，讓他們在領略大自然的美好之外，還可以體現自己對社會的責任心。”他表示，長安福特將來會一如既往的把“福探長俱樂部”、“福探長行動”IP持續做大做強，進一步實現粉絲營銷、體驗營銷、場景營銷等方面的聚合。
對于剛剛煥新升級的2025款的福特銳界L，陳曉波介紹說，根據用戶的需求和反饋，長安福特對前一款福特銳界L在內飾和材質方面都進行了升級，大大提升了駕乘的舒適性。在安全性方面，為其專門開發了540度的環視系統，使用戶在駕駛的時候，能夠有更完整、更全面的環視系統，進一步確保車輛安全。這款車在11月8日上市后，受到了廣大用戶的一致好評，目前工廠臨時又追加了增產計劃。福特銳界L或將在這個月創造上市以來的單月銷量新高，他對此非常有信心，“在現在如此卷的市場環境下，一款混動+燃油車型，能夠在單月銷量上獲得歷史性的突破，足以說明問題。”
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